①高速道路で久しぶりに渋滞 「乗り放題１０００円」
Ninja
山形などではまだ二重取りの価格になっているようですので、ルーと見よっては注意の必要があるようですね。
しかし制度を決めてスタートしているというのに、システムが間に合わず、二重取りしても料金の返還することはしないと言って平然としている高速道路会社は、本当に緊張感がないですね。
税金を入れるときの請求はどうするんでしょうね。税金からまで二重取りするつもりではないでしょうね。
高速道路 「１０００円」本格スタート
3月28日1時25分配信 毎日新聞 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090328-00000000-maip-soci
「１０００円で走り放題」を掲げた高速道路料金引き下げが２８日午前０時、本格スタートした。自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載した乗用車などが次々に料金所を通過。東日本高速によると、同社が管理する東日本の高速道路では同０時半現在、料金システム故障などトラブルの報告はないという。
群馬県館林市の東北道館林インターチェンジでは、午前０時３分ごろに最初の１台がＥＴＣ専用レーンを通過すると、料金表示機に「割引１０００円」と表示された。現場担当者は「料金引き下げが始まる午前０時を待っていたのでしょう」。
その後も利用者が続くと、「普段より、利用台数は多いようです」と話した。
栃木県佐野市の東北道佐野サービスエリア（ＳＡ）では、引き下げを受けて遠出する利用者の姿が見られた。横浜市青葉区の会社員、結城肇さん（３５）は、妻のゆかりさん（３２）と長男、長女の４人で福島県内の実家に向かう途中。肇さんは「先週ＥＴＣを付けました。
いつも１万円以上かかっていたので助かります」と話し、ゆかりさんは「浮いたお金は親孝行に使います」とほほ笑んだ。
本格スタートに向けて、高速道路各社は渋滞や事故対策を実施した。
ＳＡなどには仮設トイレを増設し、整理員などを配置。東日本高速は「初めての経験。この週末の状況を見て、有効策を検討したい」としている。
今回の引き下げにより、ＥＴＣを搭載した普通車以下の車両は、地方の高速道路を上限１０００円で走行することができる。
２０日から先行して引き下げられた東京湾アクアラインでは、２０～２２日の３連休の利用台数が平均４万１９００台（速報値。ＥＴＣ非搭載車を含む）で、前年同期比２３％増だった。【高橋昌紀】
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